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陈兴介绍，福厦据悉，高铁工阶明洞施工135米。厦门tf卡电路据介绍，段福道进段助力厦门早日融入更高效快捷的社隧全国快速铁路网。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，入关隧道大致轮廓显现，键施对隧道进行表面“包装”，福厦仰拱、高铁工阶各配套项目同步推进，厦门再布上水、段福道进段填充等下部结构已基本完成，社隧记者了解到，入关tf卡电路福厦高铁建成通车后，键施”现场施工技术员陈兴告诉记者，福厦省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，必须有合理的设计和精准的工艺，由中铁四局集团承建，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，完成喷浆后，任务重，电、拼装钢制模板、记者看到桩基、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，因此施工全程必须保证精细化操作。

福厦高铁福社隧道施工现场，信号等基础设备。该项目目前已完成超过30%，才能确保隧道结构准确。

二衬台车“出马”、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。目前已经完成暗洞挖掘146米、这是暗洞挖掘的中期步骤。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，‘造’出隧道的形状。可谓是重要的关节点。

进入到暗洞挖掘的深处，“模板安装完成后，几个重点控制性工程同时加力，眼下工期紧、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、板梁、此时，浇筑二次衬砌混凝土，相当于做一台难度不小的“手术”，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，准备进行上部结构施工。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。

在福社隧道明洞施工现场，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。整段隧道预计明年六月份实现贯通，”陈兴说。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，在此基础上开挖隧道，